Die Klemmung der Bremszüge ist suboptimal beim Bülk gelöst. Dort werden in Rumänien Klemmschrauben genutzt, die den Zug beschädigen. Desweiteren kann das Federbein nicht ausgebaut werden, da der Bremszug durch die Lenkerplatte geführt wird.
Daher würde ich folgende Lösung vorschlagen: